eMailStampi questa pagina


English
Deutsch
Español
Français
Italiano

SEIBERT
Gerätebau GmbH
Mühlstrasse 19
D-76889 Barbelroth
(vicino a Bad Bergzabern)
Tel:

Fax:
+49 6343 / 21 39 o
+49 6343 / 61 45 4
+49 6343 / 50 94

© 2010 by NTS

Powerd by
XSI - Site Development Server
Sostituzione di molle e di tamponi di gomma
Cosa fare se l'elica non torna più indietro da sola?

a) Potrebbe essersi rotta la molla di richiamo.
Smontaggio della molla vecchia:
tenere salda l'elica in stato inserito, introdurre il giravite speciale attraverso l'apertura del tubo a lame e svitare lo stantuffo.



Premere la spina con un punteruolo da 2 mm fuori dallo stantuffo finché risulta possibile inserire la nuova molla, introdurre la molla, reinserire la spina spingendola a raso.
Montaggio della molla nuova:
Inserire il giravite speciale nella fessura dello stantuffo attraverso la molla.

Introdurre lo stantuffo con la molla ed il giravite nell'apertura del tubo a lame e avvitare girando a destra finché lo stantuffo è ben fisso.

Estrarre l'occhiello della molla di circa 20 mm dal tubo con il gancio di filo di acciaio e agganciare il cappuccio di chiusura. Premere la linguetta del cappuccio di chiusura chiudendo in misura tale che non risulti più possibile che la molla si sganci. La molla non deve essere bloccata!

Fare saltare indietro la molla finché il cappuccio di chiusura è appoggiato sul tubo a lame

b) Potrebbe essersi incurvata l'elica.
In questo caso occorre raddrizzare o sostituire l'elica. Raccomandiamo di fare effettuare la riparazione presso di noi.


Cosa fare se il gambo non viene girato ulteriormente?
Il tampone di gomma nel supporto può essere stato ammollito e caduto fuori a seguito dell'utilizzo di un olio errato o dal solvente.
Installazione di un nuovo tampone di gomma:
pulire il supporto - senza smontarlo - con diluizione per vernici alla nitrocellulosa o simili. Cospargere sia il tampone di gomma sui tre lati che i punti di appoggio nel supporto con collante di contatto (Pattex), spingere a raso e premere con una pinzetta.



Cosa fare se la molla di trazione si è rotta?
Eliminare i residui della molla vecchia. Battere indietro la spina di serraggio con un punteruolo da 3 mm finché è libera la fessura per la molla. Applicare la nuova molla con l'occhiello lungo, inserire la spina battendola. Tirare l'occhiello circolare con il gancio di filo di acciaio sulla spina di aggancio e premere con il pollice senza incurvare.